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Seminar „Verkehrslärm in Ballungsräumen“
Insbesondere in Städten und Gebieten mit hoher Siedlungsdichte gibt es Verkehrsknotenpunkte oder Verkehrsbereiche, die durch hohe – und vielfach wachsende – Lärmbelastungen einer einzelnen oder mehrerer Verkehrsarten in Kombination auffällig sind. Für die Bewohner in der Umgebung der Hauptverkehrswege, die diesem Verkehrslärm ausgesetzt sind, resultiert daraus ein hohes Belästigungs- und Störpotenzial; gesundheitliche Risiken sind nicht ausgeschlossen. Mit ihrer Umgebungslärmrichtlinie versucht die EU, wirksame Schritte gegen diese Entwicklung einzuleiten, wohl wissend, dass die Faktenlage, d.h. die Kenntnis über die derzeit vorherrschende Lärmbelastung, für konkrete Minderungs­maßnahmen noch nicht ausreicht.

Vor diesem Hintergrund führte der Forschungsverbund Leiser Verkehr mit Unterstützung der Stadt Köln am 16. November das Seminar Verkehrslärm in Ballungsräumen durch.

Hier finden Sie die Vortragsbeiträge.

 
  Leiser Verkehr bei Innotrans in Berlin
Auf der Innotrans, der Internationalen Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin, ist der Leise verkehr u.a. mit dem Projekt Kurvengeräusche vertreten. Eine kurze Beschreibung finden Sie hier
 
 

Leiser Verkehr bei EURONOISE 2006
Der Forschungsverbund Leiser Verkehr war bei EURONOISE 2006 im Mai/Juni in Tampere, Finnland, mit einer eigenen Session (11 Vorträge) vertreten. Die Beiträge finden Sie hier

 
 

Im Forschungsverbund Leiser Verkehr wurden im zweiten Halbjahr 2005 zwei neue Projekte aufgelegt: Lärmarme Reifen und Fahrbahndecken im Bereich Leiser Straßenverkehr und Kurvenkreischen  im Bereich Leise Züge und Trassen

 

Leiser Verkehr bei Inter-noise 2004
Mit einer eigenen Session war der Forschungsvberund Leiser Verkehr bei der Internoise 2004 im August in Prag vertreten. Die Beiträge finden Sie hier


Nachtfluglärm
Weltweit größte Studie zu den akuten Schlafstörungen durch Nachtfluglärm abgeschlossen
Die weltweit größte Studie zur Untersuchung der Wirkung von Nachtfluglärm auf den menschlichen Schlaf wurde nach fünf Jahren intensiver Forschung durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) abgeschlossen. In 2.240 Nächten wurden 128 Personen unter Laborbedingungen und 64 Personen zu Hause in fluglärmbelasteten Gebieten hinsichtlich der aktuellen Lärmbelastung, der akuten Beeinträchtigung des Schlafs, der Stressreaktion, der Leistung und der Belästigung untersucht. In den vergangenen 24 Jahren waren weltweit in verschiedenen Studien zu elektrophysiologischen Wirkungen des Nachtfluglärms insgesamt nur 728 Probandennächte untersucht und veröffentlicht worden. Informationen zum Thema:


DLR Projekt „Leiser Flugverkehr“
Informationen über das Projekt und den Abschlussbericht erhalten Sie hier.


Weniger Lärm auf Deutschlands Straßen
Am 1. Oktober präsentierte die Bundesanstalt für Straßenwesen BASt einige Forschungsergebnisse zur Reduktion der Reifen-Fahrbahngeräusche im Leisen Verkehr.


BMBF Seminar Leiser Verkehr
Am 17. und 18. Juni veranstaltete das BMBF in Bonn das Seminar Leiser Verkehr - Lärmforschung im Forschungsprogramm Mobilität und Verkehr . Die zu dieser Veranstaltung herausgegebenen Broschüre mit Kurzbeschreibungen der geförderten Vorhaben kann als gedruckte Version kann beim BMBF oder beim Projektträger angefordert werden.


Im Bereich Leise Züge und Trassen finden Sie eine kurze Beschreibung zweier neuer vom BMBF geförderter Vorhaben:
Quietschfreie Hochleistungsscheibenbremse
Lärmarme kontinuierliche Schienenlagerung für den Fernverkehr


BMBF-Projekt macht Autoverkehr leiser
In seiner PressemitteilungAktuell Nr. 7/03 vom 27.01.03 berichtet das BMBF
über erste Ergebnisse seines Forschungsnetzwerks "Leiser Verkehr".

Am 9. Dez. 2002 fand in der Bundesanstalt für Straßenwesen die Informationsveranstaltung "Leiser Straßenverkehr" statt. Die Vortragsbeiträge finden Sie hier  

Lärmbelästigung in Deutschland       
Das Umweltbundsamt stellt erste Ergebnisse der Online-Umfrage zur Lärmbelästigung im Internet vor. Das Fazit: Lärm bleibt in Deutschland ein Problem. Insbesondere der Straßenverkehr zerrt an den Nerven.

Neue Projekte im Forschungsverbund Leiser Verkehr       
Nach Bewilligung des Antrags durch das BMBF hat der Bereich Lärmwirkung seine Arbeit aufgenommen. Neu im Bereich Gemeinsame Verfahren und Methoden ist der Schwerpunkt Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren.

Forschung gegen Lärm  
heisst eine Pressemitteilung des BMBF (Aktuell Nr. 72/2002 vom 09.04.02), in der über die Förderung des Forschungsverbundes Leiser Verkehr berichtet wird.

Besuch des NRW Ministerpräsidenten im DLR
     - Regierungschef Clement lauschte dem Lärm

     - Der Fluglärm soll sich selbst dämpfen